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      6061鋁零件加工

      6061(統一編號系統(UNS)編號A96061)是一種沉淀硬化?鋁合金,含有鎂和硅作為其主要合金元素。

      發表于2021-04-30 16:36:22,通過 cyanbat發布 | 點擊數:0


      6061(統一編號系統(UNS)編號A96061)是一種沉淀硬化 鋁合金,含有鎂和硅作為其主要合金元素。它最初被稱為“合金61S”,于1935年開發。[2]它具有良好的機械性能,具有良好的焊接性,并且通常被擠出(僅次于6063)。[3] 它是通用鋁中最常見的合金之一。

      它通常有預回火等級,例如6061-O(退火),回火等級,例如6061-T6(固溶和人工時效)和6061-T651(固溶,消除應力的拉伸和人工時效)。
       

      化學成分

      6061鋁合金成分的質量百分比
      95.85-98.56 0.8-1.2 0.40-0.8 0.0-0.7 0.15-0.40 0.04-0.35 0.0-0.25 0.0-0.25 0.0-0.15 每個0.05,總計0.15


      屬性

      6061的機械性能在很大程度上取決于材料的回火或熱處理。無論回火如何,楊氏模量均為69 GPa(10,000 ksi)。

      6061-O 

      退火6061(6061-O回火)的最大極限抗拉強度不超過150 MPa(22 ksi),最大屈服強度不超過83 MPa(12 ksi)或110 MPa(16 ksi)。 該材料的伸長率(極限破壞前的拉伸)為10-18%。為了獲得退火狀態,通常將合金在415°C加熱2-3小時。

      6061-T4 

      T4回火6061的極限抗拉強度至少為180 MPa(26 ksi)或210 MPa(30 ksi),屈服強度至少為110 MPa(16 ksi)。伸長率為10-16%。

      6061-T6 

      經過理的T6回火6061可為6061鋁合金提供最大的沉淀硬化(因此具有最大的屈服強度)。它的極限抗拉強度至少為290 MPa(42 ksi),屈服強度至少為240 MPa(35 ksi)。更典型的值分別是310 MPa(45 ksi)和270 MPa(39 ksi)。[10]這可能超過某些類型的不銹鋼的屈服強度。[11]厚度為6.35毫米(0.250英寸)或更小,伸長率為8%或更高;在較厚的部分,其伸長率為10%。T651回火具有相似的機械性能。6061-T6在25°C(77°F)時的典型導熱系數約為152 W / mK。材料數據表[12]定義了使用標準RR摩爾試驗機和試樣,在500,000,000個完全反向循環的循環載荷下的疲勞極限為97 MPa(14 ksi)。請注意,鋁在其Sn圖上沒有顯示出明確定義的“拐點”,因此對于多少個周期等于“無限壽命”存在一些爭議。還應注意,應用的疲勞極限的實際值會受到傳統的載荷,梯度和表面光潔度的降額因素的顯著影響。

      微觀結構

      不同的鋁熱處理可控制Mg的大小和分散
      2個Si在材料中沉淀。晶界尺寸也會變化,但對強度的影響不如析出重要。晶粒尺寸可基于應力而改變數量級,并且晶??尚≈翈装偌{米,但直徑通常為幾微米至幾百微米。鐵,錳和鉻次級相(
      2個
      2個
      9(鐵,錳,鉻)
      3硅鋁
      12)通常在材料中形成為內含物。

       

      鋁合金的晶粒尺寸在很大程度上取決于加工技術和熱處理。受到應力作用的材料的不同橫截面會導致晶粒大小數量級的差異。一些經過特殊處理的鋁合金的晶粒直徑為數百納米,但大多數范圍從幾微米到幾百微米。

      使用

      建造飛機結構,例如機翼和機身,比商用或軍用飛機更常見于家用飛機。 2024合金稍強一些,但是6061更容易加工,即使表面被磨損也仍然耐腐蝕,而2024則不是這種情況,通常與薄Alclad涂層一起使用以提高耐蝕性。[18]6061通常用于以下用途:

      • 游艇建造,包括小型雜物船。
      • 汽車零件,例如Audi A8的底盤和Plymouth Prowler。
      • 手電筒
      • 用于食品和飲料包裝的鋁罐。
      • 潛水罐和其他高壓儲氣瓶(1995年后)

      6061-T6用于:

      • 自行車車架和組件。
      • 許多飛蠅釣線軸。
      • 在先鋒牌匾
      • 次室和擋板系統,可在槍械聲抑制器(為減輕重量主要手槍抑制器和改進的機械功能性),而初級膨脹室通常需要17-4PH或303不銹鋼或鈦。[20] [21]
      • 許多非軍用規格的AR-15步槍變體的上下接收器
      • 許多鋁制碼頭和舷梯被焊接到位。
      • 某些超高真空(UHV)腔室中使用的材料
      • 遙控模型飛機的許多零件,特別是直升機旋翼零件。
      • 大型業余無線電天線。
      • 消防部門救援梯

      焊接

      6061是高度可焊接的,例如使用鎢極惰性氣體保護焊(TIG)或金屬惰性氣體保護焊(MIG)。通常,焊接后,焊縫附近的性能為6061-T4,約40%的強度損失。可以對材料進行重新熱處理,以使整件材料恢復到接近-T6的溫度。焊接后,材料自然會老化并恢復其某些強度。在最初的幾天到幾周內恢復了大多數力量。但是,鋁設計手冊(鋁協會)建議在不經過適當熱處理的情況下,將與焊縫相鄰的材料的設計強度設為165 MPa / 24000 PSI。典型的填充材料是4043或5356。

      擠壓

      6061是一種用于生產擠壓件的合金,這種擠壓件是通過將金屬推過成形模具而制成的長等截面結構形狀。

      鍛件

      6061是適用于熱鍛的合金。通過感應爐加熱坯料,并使用閉模工藝進行鍛造。這種特殊的合金適用于敞口模鍛件。汽車零件,沙灘車零件和工業零件只是鍛件的一部分用途。鋁6061可以鍛造成扁鋼或圓鋼,圓環,塊,圓盤和坯料,空心和心軸。6061可以鍛造成特殊形狀和定制形狀。[22]

      鑄件

      6061不是傳統上鑄造的合金,因為它的硅含量低,影響了鑄造的流動性。可以使用專門的離心鑄造方法適當地鑄造。離心鑄造6061是大型環和套筒應用的理想選擇,這些應用超出了大多數鍛造產品的限制。[23]

      等效材料

      6061鋁當量表

      我們 歐洲聯盟 國際標準化組織 日本 中國
      標準 成績(UNS) 標準 年級 標準 數字(化學符號) 標準 年級 標準 年級 標準 年級
      AA;

      ASTM B209;

      ASTM B211;

      ASTM B221;

      ASTM B210;

      ASTM B308 / B308M;

      ASTM B241 / B241M

      6061(UNS A96061) SAE AMS 4025;

      SAE AMS 4026;

      SAE AMS 4027;

      SAE AMS 4117

      6061 EN 573-3 EN AW-6061

      (EN AW-AlMg1SiCu)

      ISO 209 AW-6061 JIS H4000;

      JIS H4040

      6061 GB / T 3077;

      GB / T 3880.2

      6061
       

      標準

      在以下標準中討論了6061鋁合金的不同形式和回火:

      • ASTM B 209:鋁和鋁合金薄板的標準規范
      • ASTM B 210:鋁和鋁合金拉制無縫管的標準規范
      • ASTM B 211:鋁和鋁合金棒材,棒材和線材的標準規范
      • ASTM B 221:鋁和鋁合金擠壓棒材,棒材,線材,型材和管材的標準規范
      • ASTM B 308:鋁合金6061-T6標準結構型材的標準規范-根據ASTM,這是在2019年停產的,沒有替代品。
      • ASTM B 483:通用應用的鋁和鋁合金拉制管材的標準規范
      • ASTM B 547:鋁和鋁合金成型圓弧焊接圓管的標準規范
      • ISO 6361:鍛造的鋁和鋁合金薄板,帶材和板材

      關鍵詞:6061鋁合金零件

      作者:cyanbat 來源:@青蝠科技


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