加工鋁合金粉末的新技術

X 射線熒光 (XRF) 是一種經過驗證的特種合金元素分析技術，可確保以正確的百分比組合正確的合金，并且成品材料符合精確的制造規格。便攜式 XRF 分析儀 是對進料、在制品和成品零件的最終質量保證進行PMI必不可少的工具，因為它們可以在幾秒鐘內確定樣品的元素組成。

為了為汽車行業開發具有成本效益的鋁合金，太平洋西北國家實驗室的研究人員取消了鋁合金粉末常規擠壓加工過程中所需的幾個步驟，同時還顯著提高了產品的延展性。根據Sciencedaily.com上的一篇文章，由粉末制成的高性能鋁合金長期以來一直用于特殊航空航天應用的輕量化部件，但這些合金對于汽車行業來說通常過于昂貴。

在這項研究中，“通過摩擦擠壓由粉末制成的高延展性鋁合金”發表在Materialia 上，該團隊使用 PNNL 的剪切輔助加工和擠壓技術，或 ShaAPE™，一步直接從粉末中擠壓出納米結構的鋁棒。直接從粉末中擠出鋁合金無需罐裝、脫氣、熱等靜壓、脫罐和坯料預熱。

領導這項研究的 PNNL 材料科學家 Scott Whalen 說：“這是使用像 ShAPE™ 這樣的單步工藝將鋁合金粉末合并成納米結構擠壓件的第一個公開實例。”

他補充說：“消除加工步驟和預熱的需要可以大大縮短生產時間，并降低產品中的成本和整體嵌入能量，這對于想要制造乘用車的汽車制造商來說可能是有益的。對消費者來說更實惠、更輕、更省油。”

EPFL 多尺度力學建模實驗室的研究人員正在開發具有潛在汽車制造應用的鎂合金。Azo Materials報告稱，該團隊制作了一個模型，用于預測鎂與各種元素混合時的行為方式，以確定哪種類型的合金能夠提供工業應用所需的變形能力。目標是發現新的、更具延展性的合金，用于輕量化、更省油的汽車制造。